sabato 27 Aprile 2024, 16:00
DIRETTORE: FILIPPO ASTONE CONTATTACI

Virtual commissioning e macchina Ima per il confezionamento di cialde da caffè

di Filippo Astone ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ A Sps Parma Siemens ha portato la 590 di Gima, mostrando come funzionano i vari sistemi digitalizzati. L'occasione ci...
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Cisco porta l’edge computing negli switch. Con Alleantia

di Marco de' Francesco ♦︎ Il colosso guidato da Chuck Robbins ha presntato a Sps Parma innovativi strumenti di rete per collegare tra loro...

10 provocazioni sul rapporto fra tecnologia ed economia digitale

di Piero Macrì ♦︎ Intelligenza artificiale e machine learning non rivoluzioneranno la produzione. E cobot e macchine autonome non sostituiranno l'uomo in fabbrica. I...

Il rebus delle competenze 4.0

di Filippo Astone ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ Big data e intelligenza artificiale saranno il vantaggio competitivo del domani. Ma come si utilizzano nelle aziende? E...

Somec: la rinascita del gruppo che realizza progetti navali chiavi in mano

di Laura Magna ♦︎ L'azienda chiude il 2018 con un fatturato a 168,9 milioni, il 50% in più rispetto al 2017. Merito di una...

Perché la trade war di Trump danneggia l’industria italiana

di Laura Magna ♦︎ La guerra commerciale provocherà una contrazione dell'export - vero motore trainante della debole crescita del nostro Paese - che nel...

Prima Industrie punta sulla manifattura additiva

di Filippo Astone* ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ La società di Gianfranco Carbonato, leader in Europa nella costruzione di macchine laser industriali, punta su questa modalità...

«Il governo non abbandoni i competence center dopo i primi tre anni»

di Marco Scotti ♦︎ Da Sps arriva la richiesta di un impegno garantito anche in futuro da parte delle istituzioni. Perché Impresa 4.0 non può essere...

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Donald Trump metterà i dazi anche sulle auto europee?

di Marco de' Francesco ♦︎ Dopo lo scontro frontale con la Cina che ha portato al bando di Huawei - anche se rientrato prudentemente -...

Il triste epilogo della Fiat e dell’industria automobilistica italiana

di Filippo Astone ♦︎ La fusione con Renault è l'ultimo atto di un progressivo disimpegno dell'Exor degli Agnelli-Elkann dalla produzione di quattro ruote. Non avendo...

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di Marco Scotti ♦︎ Le due nobili dell'automotive sono rimaste indietro dal punto di vista tecnologico (Fca) e sempre più marginali nei mercati più...

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di Barbara Weisz ♦︎ «Venderemo il biglietto per portare i satelliti nello spazio». Lo afferma Marco Biagioni, chief program officer dell'azienda partecipata da Leonardo. Che nasce come costruttore di razzi e ora si reinventa launch service provider. M10, il nuovo motore greeb alimentato con combustibili criogenici. I lanciatori Vega E. Il focus sulla filiera