Kpmg: come cambiano i business model dopo l’avvento dei big data
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Sick porta i robot fuori dalla fabbrica
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La strategia olistica di Nuovamacut
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Hpe Italia: 8 milioni per Innovation Lab
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Inpeco: i robot nei laboratori di analisi
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Intel: come allevare un algoritmo
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WindTre: investiremo in Italia 6 miliardi di euro
di Marco Scotti ♦ Nei prossimi cinque anni il il 20% del fatturato della telco verrà destinato alla valorizzazione del 5G. Il Cto Benoit...
STM produce i nuovi chip per l’auto elettrica del futuro
di Filippo Astone♦VIDEOINTERVISTA♦ Dopo quelli al silicio arrivano quelli al carburo di silicio. L'ad della sede italiana di STMicroelectronics Orio Bellezza ci spiega a che...
Kpmg Insight Center: come aiutare le aziende a trarre il massimo profitto dai dati
di Filippo Astone♦VIDEOINTERVISTA♦Max Calogero, partner della multinazionale della consulenza spiega la nuova attività svolta nel Kpmg Insight Center di Milano. L’innovazione riguarda il modo...
I progetti di Vodafone su manifattura, automotive, logistica…
di Piero Macrì ♦ Il colosso della telefonia accelera sul b2b e punta a raggiungere diversi settori verticali. Business model basato su progressiva convergenza fra...
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di Filippo Astone♦VIDEOINTERVISTA♦ Stefano Venturi, ad del gigante dell' IT, spiega quali sono le tecnologie che la multinazionale mette a disposizione delle aziende per...
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Connect riunisce applicazioni di diversi fornitori, tra cui Schneider Electric, RIB, ETAP e altri partner.
Industria aerospaziale italiana: motori aerospaziali green e nuovi lanciatori. Tutto sulla strategia di Aero
di Barbara Weisz ♦︎ «Venderemo il biglietto per portare i satelliti nello spazio». Lo afferma Marco Biagioni, chief program officer dell'azienda partecipata da Leonardo. Che nasce come costruttore di razzi e ora si reinventa launch service provider. M10, il nuovo motore greeb alimentato con combustibili criogenici. I lanciatori Vega E. Il focus sulla filiera
