sabato 18 Maggio 2024, 09:53
DIRETTORE: FILIPPO ASTONE CONTATTACI

Pharma e carta: a Lucca le sfide di Industry 4.0

di Marco de’ Francesco ♦ Qualità e tracciabilità. Queste le esigenze primarie per i nuovi modelli di business nei processi di produzione farmaceutica e...
key-470345_1280

I segreti di Deposit Solution, passepartout europeo per i depositi bancari

di Luigi Dell' Olio ♦ Innovazione radicale nel fintech. Una soluzione tecnologica che si integra con gli operatori bancari tradizionali. La propone la società...

ANRA: secondo mandato per Alessandro De Felice

Il Chief Risk Officer di Prysmian confermato alla presidenza dell’Associazione Nazionale dei Risk Manager e Responsabili Assicurazioni Aziendali. Rinnovato il Board dei Consiglieri Alessandro...

Al Mecspe la digital factory by Cisco

di Marco de’ Francesco ♦ Una rete per la fabbrica, routers per l’analisi dei dati, un interfaccia di comunicazione con le macchine, la manutenzione...
block-chain-2850276_1280

Blockchain, le strategie di Ibm

di Marco Scotti ♦ Non solo bitcoin e finanza, ma anche food e logistica. Sono questi, secondo Big Blue  gli ambiti futuri di sviluppo...
Italgas Screenshot-2018-3-28 Home

Italgas sceglie Microsoft per digitalizzare reti e processi

Accordo triennale tra le due aziende. Il terzo operatore in Europa nel settore della distribuzione del gas naturale utilizzerà il Cloud di Azure e...
LYRA_10_HR

Leonardo coordinatore del progetto europeo OCEAN2020

L’ accordo di finanziamento per il bando di gara nel settore difesa sulle tecnologie per la sicurezza marittima ha un valore di circa 35...

Dassault Systèmes: digital twin live al Mecspe

di Marco de’ Francesco ♦ Smart manufacturing e digital transformation al lavoro a Parma. Diciassette imprese insieme per la "Fabbrica olistica",  virtualizzata dal Gruppo...

Segreti e strategie di Satispay per aggredire i micropagamenti

di Laura Magna ♦ Un borsellino nello smartphone. Riuscirà l’innovazione di questa start up  a cambiare le abitudini degli italiani? La GDO di Coop...

Cyberattacchi: energia e integrazione ICS i settori industriali più colpiti

Secondo la ricerca di Kaspersky Lab negli ultimi sei mesi del 2017 più di un quarto delle aziende considerate sono state esposte a tentativo...

AIM per alimentare industria, hi tech e innovazione

di Laura Magna ♦ Dieci anni e quasi un centinaio di quotate per  il listino alternativo di Borsa Italiana, dove  le Pmi innovative del...

Prysmian: 820 km di cavi di potenza per l’industria petrolchimica nelle Filippine

Primo contratto con JG Summit Petrochemicals Group, uno dei conglomerati più grandi e diversificati del paese. I cavi saranno prodotti negli stabilimenti cinesi del...

Ultimi articoli

I più letti

Le aziende tedesche in Italia sono ottimiste. L’analisi di Ahk Italien

Non mancano i rischi: alto calo della domanda, mancanza di personale qualificato, le scelte politico-economiche

I segreti di Autodesk AI, il compagno di viaggio di progettisti, ingegneri, designer

di Marco D' Francesco ♦︎ Per l'azienda guidata da Andrew Anagnost l'IA non è un prodotto a sé, ma linea di sviluppo tecnologico che potenzia l'operatività dei software esistenti. Gli ambiti applicativi nel settore creativo? L'automazione del processo di disegno, l'apprendimento automatico, la progettazione generativa. I tre pillar dell'approccio di piattaforma: granularità, l’interoperabilità e l’accessibilità

Pay-per-use, servitizzazione, transizione green e digitale: il futuro del machinery italiano secondo Federmacchine

di Piero Macrì ♦︎ Il comparto dei macchinari è uno dei pilastri della manifattura italiana con nomi importanti come Ima, Coesia, Marchesini, Biesse, Cama, Camozzi, Prima Industrie, Salvagnini, Breton. Nel 2023 ha registrato una crescita del 2,8%, ma nel 2024 è previsto un calo del fatturato. Le regolamentazioni europee penalizzano i costruttori italiani e per essere competitivi diventa fondamentale puntare su nuovi modelli di business, come servitizzazione e pay-per-use. E completare la doppia transizione green e digitale. Ne parliamo con Bruno Bettelli, presidente di Federmacchine