Digitale: il grande salto avanti che non c’è!
di Marco Scotti ♦︎ Dalle rilevazioni compiute da EY in occasione del Manufacturing Lab emerge che la digital transformation avanza ma lentamente. Solo il...
Viva il diesel! Viva l’industria italiana! Basta bugie!
di Filippo Astone e Marco Scotti ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ Siamo andati all'autodromo di Vallelunga con Gerhard Dambach, ceo Bosch Italia, per verificare attraverso strumenti di misurazione...
La rete neurale di Siemens rende le macchine intelligenti
di Marco de’ Francesco ♦︎ La multinazionale tedesca ha realizzato soluzioni innovative per la gestione delle informazioni tramite virtual commissioning e link alla piattaforma Mindsphere....
Cassa Depositi e Prestiti: che devono fare le pmi per accedere ai capitali messi...
di Filippo Astone ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ Lo sapete che al cuore della mission di Cdp c'è il sostegno all'innovazione e alla crescita delle piccole e...
Entro il 2030, solo il 24% delle nuove automobili sarà totalmente elettrico. Altro che...
di Marco Scotti ♦︎ L’ad di Bosch Italia Gerhard Dambach non ha dubbi: le aziende automobilistiche stanno annunciando una transizione che per ora non c’è....
Far crescere il proprio business con la TOC, Theory of Constraints
di Claudio Vettor* ♦︎ È un metodo manageriale che fornisce soluzioni e strumenti per generare valore attraverso la gestione e il superamento di fattori...
Luca Manuelli: il Cluster Fabbrica Intelligente diventerà un protagonista dell’economia italiana
di Filippo Astone e Gaia Fiertler ♦︎ Finora il CFI si è occupato soprattutto di realizzare la roadmap tecnologica e avviare i primi quattro Lighthouse...
Gli obiettivi di StMicroelectronics: auto elettrica, microcontrollori e sensori industriali, smartphone
di Marco de' Francesco ♦︎ La multinazionale italo-francese ha sbaragliato la concorrenza con la ricerca sul silicon carbide che garantisce una resa di tipo...
Marco Bonometti a 360 gradi su Industria, Governo e futuro del Paese
di Filippo Astone ♦︎ Le idee del Presidente di Confindustria Lombardia e della Omr su automotive, flat tax, salario minimo, acciaio, diesel, politica industriale. Con due...
Le strategie di Hitachi in Italia, tra treni di Big Data e Lighthouse Plant
di Gaia Fiertler ♦︎ Ormai Hitachi in Italia ha ricavi per 2,9 miliardi di euro, e un indotto di altri 2,5 miliardi. A rendere così...
La galleria degli orrori anti-industriali commentata con Alberto Dal Poz, numero uno di Federmeccanica
di Filippo Astone* ♦︎ Non è un momento buono per la manifattura italiana, tra stop ad ArcelorMittal, crisi dell'auto, contrazione della meccanica, Decreto Crescita insensato, proposte...
Anche l’armadio elettrico ha un gemello… digitale
di Marco de' Francesco ♦︎ Rittal, azienda del gruppo Friedhelm Loh, lancia tre nuove soluzioni: codici qr, modello virtuale e logistica avanzata. Il wardrobe...
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Mercato auto elettriche: rapida crescita in Cina. Stagnazione negli Usa e UE. L’analisi di...
I produttori di Bev cinesi, dopo anni di test sul campo nel mercato domestico, stanno preparando il terreno per l’espansione internazionale
Arriva Connect, la piattaforma di intelligenza industriale di Aveva
Connect riunisce applicazioni di diversi fornitori, tra cui Schneider Electric, RIB, ETAP e altri partner.
Industria aerospaziale italiana: motori aerospaziali green e nuovi lanciatori. Tutto sulla strategia di Aero
di Barbara Weisz ♦︎ «Venderemo il biglietto per portare i satelliti nello spazio». Lo afferma Marco Biagioni, chief program officer dell'azienda partecipata da Leonardo. Che nasce come costruttore di razzi e ora si reinventa launch service provider. M10, il nuovo motore greeb alimentato con combustibili criogenici. I lanciatori Vega E. Il focus sulla filiera
