venerdì 17 Maggio 2024, 23:31
DIRETTORE: FILIPPO ASTONE CONTATTACI

A tre italiane il telescopio piu grande del mondo

Astaldi, Cimolai, e Eie group , raggruppate nel consorzio Ace, hanno conquistato una maxi commessa da 400 milioni di euro all'Italia per la realizzazione della...
Modelleria Brambilla, assemblaggio

Modelleria Brambilla: nuovi stampi hi-tech e componente per Ford

Due nuove commesse per Modelleria Brambilla, società quotata su Aim Italia, specializzata nella componentistica di precisione per il settore automotive. Una in ambito R&D,...
Fabio Tarozzi

Le fabbriche della ceramica di Siti B&T raddoppiano in Cina

Siti B&T Group cresce in Asia. Aprirà un nuovo stabilimento produttivo a Gaoming, nella provincia del Guangdong, nello stesso distretto di Foshan dove da sempre...
Pannelli fotovoltaici di Enertronica

Enetronica, il business del fotovoltaico arriva in Namibia

Enertronica continua a fare affari in Africa. La piccola società Epc (Engineering procurement contractor), che in sostanza si occupa di costruire impianti fotovoltaici a...
Alberto Baban

Baban: Internet delle cose fondamentale per le Pmi

“Una occasione enorme perché l’Italia è ancora una grande manifattura. Tutto sommato questo è un vantaggio enorme”. Alberto Baban, presidente della Piccola Industria di...
Headquarters di Whirlpool a Benton Harbor, Michigan

Whirlpool punta tutto sull’Italia. Sarà vero?

di Claudio Barnini ♦ Whirlpool, colosso americano degli elettrodomestici che nel 2014 ha comprato la Indesit, sposta il quartier generale Europa nell'area ex Expo e...
Cargo charter

Alha atterra a Brescia Montichiari per le attività di cargo aereo

Alha Group, leader italiano nel settore dell’Air Cargo Handling e Gabriele D’Annunzio Handling (Gda Handling), l’handler aeroportuale dell’aeroporto di Brescia, hanno sottoscritto un accordo...

Clabo scalda il business con il freddo che piace in Cina

di Laura Magna ♦ «Arriviamo buoni ultimi a Pechino e dintorni», spiga l’ad di Clabo, Pierluigi Bocchini, «per rispondere alla domanda della classe media»....
Erg: il nucleo di Terni è composto da un sistema idroelettrico integrato (527 MW).

Nel primo trimestre 2016 Erg aumenta fatturato e profitti

Prosegue la crescita di Erg nel 2016, che dimostra così la validità della scelta industriale delle energie rinnovabili e del termoelettrico al posto della...
Dentista al lavoro

A Expodental l’industria dentaria che corre

di Laura Magna ♦ L'industria che gira attorno alla cura della salute dei denti si prepara alla rivoluzione della tecnologia. Anzi, ha già cominciato,...
Diego Andreis

Andreis presidente dei metalmeccanici europei

di Filippo Astone ♦ Diego Andreis è stato nominato Presidente di CEEMET, la Federazione delle imprese europee attive nei comparti della meccanica, dell’ingegneria e della tecnologia,...

Industria elettronica: è il momento dei sensori

«L'industria italiana non ha mai prodotto tanta elettronica come oggi. L'epopea dell'Olivetti non è stata la fine della storia». Parola di Luca De Biase,...

Ultimi articoli

I più letti

Le aziende tedesche in Italia sono ottimiste. L’analisi di Ahk Italien

Non mancano i rischi: alto calo della domanda, mancanza di personale qualificato, le scelte politico-economiche

I segreti di Autodesk AI, il compagno di viaggio di progettisti, ingegneri, designer

di Marco D' Francesco ♦︎ Per l'azienda guidata da Andrew Anagnost l'IA non è un prodotto a sé, ma linea di sviluppo tecnologico che potenzia l'operatività dei software esistenti. Gli ambiti applicativi nel settore creativo? L'automazione del processo di disegno, l'apprendimento automatico, la progettazione generativa. I tre pillar dell'approccio di piattaforma: granularità, l’interoperabilità e l’accessibilità

Pay-per-use, servitizzazione, transizione green e digitale: il futuro del machinery italiano secondo Federmacchine

di Piero Macrì ♦︎ Il comparto dei macchinari è uno dei pilastri della manifattura italiana con nomi importanti come Ima, Coesia, Marchesini, Biesse, Cama, Camozzi, Prima Industrie, Salvagnini, Breton. Nel 2023 ha registrato una crescita del 2,8%, ma nel 2024 è previsto un calo del fatturato. Le regolamentazioni europee penalizzano i costruttori italiani e per essere competitivi diventa fondamentale puntare su nuovi modelli di business, come servitizzazione e pay-per-use. E completare la doppia transizione green e digitale. Ne parliamo con Bruno Bettelli, presidente di Federmacchine