Mater-bi si mette in mostra contro l’inquinamento da materie plastiche
Novamont e Unicoop Firenze portano avanti un progetto educational sulle tematiche dell’attenzione all’ambiente e delle bioplastiche
Le immagini dei mari invasi da bottiglie e...
Prysmian dà energia al Louvre Abu Dhabi
Il nuovo museo cablato con 500 chilometri di cavi resistenti al fuoco. La stessa tecnologia è stata utilizzata dal gruppo per il Museo Guggenheim...
HPE con Apollo promette una gestione dati più semplice e A.I. a portata di...
Un set di soluzioni di nuova generazione messo a punto per aiutare le aziende a capitalizzare le applicazioni di intelligenza artificiale e High Performance...
I segreti digitali delle auto di Dallara, di Tacchi del Brenta e di…….
di Marco de’ Francesco ♦ L'azienda di auto supersportive & software, la società di componenti per calzature, Marcegaglia, Fluidotech e altri membri del Cisco...
Produzione di farmaci: l’Italia potrebbe diventare leader europeo superando la Germania
di Marco Frojo ♦ La sconfitta di Milano nella votazione per l’Ema rallenta ma non azzera la rincorsa al gradino più alto, occupato oggi...
Pmi capital, la piattaforma per gli esordienti sull’ Aim
di Marco Scotti ♦ L' iniziativa di IR Top rende più accessibili tutte informazioni sui protagonisti dell' Aim, listino dove tecnologia e industria sono...
Mediobanca/1: le medie imprese del quarto capitalismo si confermano leader del nostro sistema industriale....
di Filippo Astone ♦ In anteprima i risultati dell'indagine di Piazzetta Cuccia sugli ultimi 20 anni. In questa stagione di declino e di crisi,...
Mediobanca/2: per continuare a crescere il Quarto capitalismo deve puntare su Iot, Industria 4.0,...
di Marco Scotti ♦ Lo studio sui venti anni di medie imprese: medio è bello e fa guardagnare, ma per andare avanti occorre investire...
Elektra: il ferry boat ibrido by Finferries (con Siemens) che gira su Mindsphere, con...
di Marco dè Francesco ♦ Operativo in Finlandia un traghetto rivoluzionario per le emissioni ridotte e l'impatto sull'ecosistema. E' il top tecnologia della multinazionale...
Il futuro dell’auto autonoma e interconnessa. Con tutti i suoi cyberisks
di Nicola Penna ♦ Sul veicolo autonomo del futuro il passeggero più importante, il guidatore, siederà fuori, sul cloud. Stiamo parlando dei dati che ...
Giovani Presenti! Il primo progetto di coordinamento fra associazioni di imprenditori e manager junior
di Bruna Rossi ♦ Fare sistema? Ci provano i giovani di Assolombarda Confindustria Milano Monza e Brianza, Assimpredil Ance, Aldai, Aiop, Aidp, Agam e...
Con il progetto del Parco della scienza, del sapere, dell’innovazione prende forma il futuro...
Presentato il masterplan per l’ ex sito di Expo 2015. Per Carlo Bonomi, Presidente Assolombarda, Human Technopole sarà un catalizzatore di altissimo livello della...
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Le aziende tedesche in Italia sono ottimiste. L’analisi di Ahk Italien
Non mancano i rischi: alto calo della domanda, mancanza di personale qualificato, le scelte politico-economiche
I segreti di Autodesk AI, il compagno di viaggio di progettisti, ingegneri, designer
di Marco D' Francesco ♦︎ Per l'azienda guidata da Andrew Anagnost l'IA non è un prodotto a sé, ma linea di sviluppo tecnologico che potenzia l'operatività dei software esistenti. Gli ambiti applicativi nel settore creativo? L'automazione del processo di disegno, l'apprendimento automatico, la progettazione generativa. I tre pillar dell'approccio di piattaforma: granularità, l’interoperabilità e l’accessibilità
Pay-per-use, servitizzazione, transizione green e digitale: il futuro del machinery italiano secondo Federmacchine
di Piero Macrì ♦︎ Il comparto dei macchinari è uno dei pilastri della manifattura italiana con nomi importanti come Ima, Coesia, Marchesini, Biesse, Cama, Camozzi, Prima Industrie, Salvagnini, Breton. Nel 2023 ha registrato una crescita del 2,8%, ma nel 2024 è previsto un calo del fatturato. Le regolamentazioni europee penalizzano i costruttori italiani e per essere competitivi diventa fondamentale puntare su nuovi modelli di business, come servitizzazione e pay-per-use. E completare la doppia transizione green e digitale. Ne parliamo con Bruno Bettelli, presidente di Federmacchine
