Il lusso delle elettriche
La questione dei costi di produzione, dunque, per un avvento “Total e Global” dell’elettrico è il nodo da sciogliere. Nodo che non preoccupa i costruttori sul versante dell’alta gamma essendo i margini in questo segmento molto elevati.
E nel frattempo? La tendenza è quella di utilizzare motori ibridi, continuando a investire in digitalizzazione.
L’auto elettrica a tutta birra nel mondo (ma non in Italia)
Nei primi sei mesi del 2019 le auto a zero emissioni sono aumentate del 92% a livello globale, raggiungendo quota 780mila unità, secondo i dati di Jato Dynamics (analisi e trend di mercato per l’automotive)
Si tratta ancora di una nicchia, certo, ma rilevante, considerando la situazione economica globale e alcuni mercati in calo per i veicoli tradizionali. La Cina traina le vendite dei modelli a zero emissioni: da gennaio a giugno sono state immatricolate 430mila unità di questo tipo, in aumento del 111% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Al secondo posto c’è l’Europa con 173.200 unità, in aumento dell’84% rispetto allo scorso anno. Il buon risultato è determinato da Norvegia (36mila unità, +74%), Germania (33mila, 72%), Francia (24mila, +38%) e Olanda (18mila, +118%). Ultimi gli Stati Uniti, con 116mila auto elettriche (in aumento dell’87% rispetto al primo semestre 2018).
Tra i primi dieci mercati, la maglia nera va al Giappone con 11mila immatricolazioni a zero emissioni, in calo del 27%. L’Italia è fuori dalla graduatoria più virtuosa con 4.967 vetture, comunque in forte aumento rispetto allo stesso periodo del 2018 (+120%).
Lamborghini e Hyundai: elettrizzanti
Sul fronte green una delle star di Francoforte è la Lamborghini SiànFK37 la prima supersportiva ibrida dell’azienda di Sant’Agata da 819 cavalli. Deve parte del nome (Siàn) al dialetto bolognese che indica “fulmine” e alle iniziali di Ferdinand Karl Piëch, classe 1937, l’ingegnere che ebbe un ruolo fondamentale nell’acquisizione di Automobili Lamborghini nel 1998 da parte di Audi AG.
Anche i coreani della Hyundai abbracciano l’elettrico con EV 45, ispirata alla Pony Coupé Concept, disegnata per il costruttore nel 1974 da Italdesign e una delle vetture più care alla Casa. EV 45 porta con sé tecnologie anticipatrici di un’esperienza di guida completamente nuova per i veicoli a guida autonoma di domani.
