sabato 18 Maggio 2024, 12:16
DIRETTORE: FILIPPO ASTONE CONTATTACI

Dotare ogni istituto tecnico di un robot: i segreti del nuovo programma di formazione...

di Laura Magna ♦︎ La fabbrica? Non attira più i giovani. Ma la multinazionale ha escogitato un modo per renderla più attraente. Portare robot e cobot nelle scuole e formare i docenti, che a loro volta trasferiranno le competenze agli studenti. Scopo del progetto, ridurre il mismatch fra domanda e offerta. Perché se non si investe in formazione, l'industria italiana è a rischio. La collaborazione con BM Group Polytec. I centri di formazione in Austria, UK, Brasile. Ne parliamo con Maurizio Lepori e Claudia Magli

Arriva Asco Serie 148/149, la nuova soluzione di valvola di sicurezza e attuatore motorizzato...

La soluzione offre agli operatori del settore industriale uno strumento in grado di prevenire sovrapressioni, perdite e malfunzionamenti del sistema

Le soluzioni per la fabbrica intelligente di Rockwell Automation e Microsoft ad Hannover Messe...

Allo stand Otto 100, un robot mobile autonomo di Otto Motors, mostrerà il movimento dei materiali confezionati attraverso la fabbrica

Il laboratorio collaborativo per la servitizzazione di Sew-Eurodrive in mostra a Sps Italia (Parma,...

L'azienda parteciperà al convegno scientifico in programma mercoledì 29 maggio dalle ore 10.00 alle ore 12.30

Phoenix Contact: con Opc UA Global Discovery Server notifica in tempo reale dei client

Il Gds affianca il tool di gestione dei dispositivi nell’amministrazione della sicurezza di applicazioni e dispositivi

I segreti degli esoscheletri di Ottobock, gli abilitatori della fabbrica human-centric 5.0. Con Homberger

di Piero Macrì ♦︎ Homberger distribuisce gli esoscheletri di Ottobock, 1,3 mld di fatturato. Migliorano la vita degli operai, riducendo il rischio di infortuni. Mettendo l'umano al centro di tutto. L'analisi inerziale ed elettromiografica per la valutazione di rischi muscolo-scheletrici. I casi di Lanificio Vitale Barberis Canonico di Biella, Intra Group e Paris Silvestro. Ne parliamo con Gianluca Di Mauro, specialista esoscheletro industriale di Homberger

L’interfaccia Srci semplifica l’integrazione tra i cobot di Universal Robots e i Plc di...

Il nuovo standard è disponibile per la famiglia e-Series di UR e per i robot di nuova generazione UR20 e UR30

Fanuc svela i vantaggi dello stampaggio del Peek in ambito medicale a Smart Plastics...

Si parlerà anche dell'ottimizzazione delle prestazioni e della riduzione dei costi operativi con la pressa elettrica Roboshot

Costruttori di macchinari, la servitizzazione è l’unica strada percorribile. Bonfiglioli spiega perché

di Piero Macrì ♦︎ Servitizzazione 4/ Dal food & beverage al confezionamento e imballaggio, dal tessile al riciclo di rifiuti: i componenti di Bonfiglioli sono il “cuore” delle macchine prodotte dai machine builder. Per il gruppo bolognese investire sulla servitizzazione è fondamentale per il successo economico dei costruttori di macchinari. Servizi personalizzati per un modello pay-per-use, componenti e macchine “IoT Ready”, il progetto IoTwins nel programma europeo Horizon 2020, la partnership sull'IA con Fondazione Bruno Kessler. Adriano Costanzo e Massimiliano Vignoli svelano le strategie di Bonfiglioli

Costruttori: è ora di puntare sui servizi, mettendo l’intelligenza artificiale nei vostri macchinari

di Piero Macrì ♦︎ Servitizzazione 3/ Il futuro del machinery è nell'as a service, ma la realtà è che oggi i clienti vedono ancora i loro macchinari come asset strategici. Serve un cambio di mentalità. E trovare il modello di pay per use più adatto ai propri clienti. Il controllo remoto? Piace, ma c'è preoccupazione per la cybersecurity. I digital twin per abilitare servizi attivabili a seconda delle esigenze. I punti di vista di Luciano Sottile, Flavio Tonelli, Angelini Technologies, Sew Eurodrive, Keb, Scm

Servitizzazione: il nuovo fronte di innovazione per i partner di filiera. Parlano Angelini Technologies,...

di Piero Macrì ♦︎ Servitizzazione 2/ Per oem e fornitori di componenti e piattaforme digitali in gioco non è più la sola vendita di prodotto, ma la capacità poter migliorare i processi. Le piattaforme digitali di Sew-Eurodrive. Il condition monitoring di Angelini Technologies-Fameccanica. Gli strumenti di analisi e l'IIoT di Scm Group. Il focus sui modelli di pricing flessibili di Keb

Costruttori di macchinari, è ora di cambiare modello di business! Il futuro è nei...

di Piero Macrì ♦︎ Servitizzazione 1/ Secondo Federmacchine, il machinery pensato per supportare modelli di business service based potrebbe aprire a un mercato potenziale globale di ulteriori 16 miliardi. Ma per ragionare in ottica di servizi bisogna accelerare i percorsi di trasformazione e individuare i modelli pay per use più adatti ai propri clienti. Per Marco Taisch, la servitizzazione è fondamentale per mantenere la leadership. Ma ci sono dei rischi. I percorsi formativi servitization manager del Competence Center Made

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Le aziende tedesche in Italia sono ottimiste. L’analisi di Ahk Italien

Non mancano i rischi: alto calo della domanda, mancanza di personale qualificato, le scelte politico-economiche

I segreti di Autodesk AI, il compagno di viaggio di progettisti, ingegneri, designer

di Marco D' Francesco ♦︎ Per l'azienda guidata da Andrew Anagnost l'IA non è un prodotto a sé, ma linea di sviluppo tecnologico che potenzia l'operatività dei software esistenti. Gli ambiti applicativi nel settore creativo? L'automazione del processo di disegno, l'apprendimento automatico, la progettazione generativa. I tre pillar dell'approccio di piattaforma: granularità, l’interoperabilità e l’accessibilità

Pay-per-use, servitizzazione, transizione green e digitale: il futuro del machinery italiano secondo Federmacchine

di Piero Macrì ♦︎ Il comparto dei macchinari è uno dei pilastri della manifattura italiana con nomi importanti come Ima, Coesia, Marchesini, Biesse, Cama, Camozzi, Prima Industrie, Salvagnini, Breton. Nel 2023 ha registrato una crescita del 2,8%, ma nel 2024 è previsto un calo del fatturato. Le regolamentazioni europee penalizzano i costruttori italiani e per essere competitivi diventa fondamentale puntare su nuovi modelli di business, come servitizzazione e pay-per-use. E completare la doppia transizione green e digitale. Ne parliamo con Bruno Bettelli, presidente di Federmacchine