Anas ha scelto le soluzione Sap Portfolio and Project Management (Sap Ppp) per gestire l’intera rete stradale nazionale. Grazie a questa suite Anas è in grado di gestire quasi 9.500 progetti – tra nuovi ed ereditati con la migrazione al nuovo sistema – per un valore di circa 80 miliardi di euro. In un percorso sempre in evoluzione, dopo quasi tre anni di utilizzo della soluzione Sap (con il progetto andato live a novembre del 2018), Anas ha visto concretizzarsi le aspettative alla base di questa scelta, potendo oggi governare in modo sistematico tutti i piani di investimento dell’azienda e gestire e controllare in maniera strutturata tutto il processo e la filiera delle nuove realizzazioni e delle attività di manutenzione ordinarie e straordinarie. Inoltre, Anas ha standardizzato al proprio interno attività e processi, come nel caso del piano delle manutenzioni che segue oggi un processo e un workflow ben precisi e definiti sia nei ruoli che nelle responsabilità.
La tecnologia Sap ha permesso di confrontare, nelle varie fasi evolutive di un progetto, che cosa è cambiato rispetto alla situazione precedente per identificare se i passaggi progettuali sono stati rispettati e cosa manca eventualmente per poter accedere alla fase successiva. Attualmente, sono circa 500 i dipendenti Anas che utilizzano la soluzione Sap, arrivando a coinvolgere tutti i ruoli dell’azienda, da chi si occupa della fase di gestione del portafoglio dei progetti e pianificazione di alto livello fino alle figure più operative come i rup (Responsabile Unico del Procedimento) o i direttori lavori che pianificano nel dettaglio ogni singola progettualità.
Tra i prossimi obiettivi, Abas sta già lavorando alla transizione verso Sap S/4Hana, un passaggio che abiliterà l’innovazione all’interno dell’azienda e che supporterà la società nella gestione di tutti quei dati e informazioni che la crescita esponenziale dell’Internet of Things sta restituendo dagli oggetti intelligenti dislocati sul campo, come i sensori e le telecamere posti sulle infrastrutture per un monitoraggio dinamico dello stato degli impianti, in un’ottica di intelligent asset management, dove l’asset è rappresentato da strade, ponti, viadotti e gallerie.
«Il settore del trasporto sta vivendo un cambio epocale, direi un cambio di paradigma, l’innovazione e l’infrastruttura tecnologica sono il punto di convergenza di servizi a valore aggiunto da offrire all’utenza», afferma il cio di Anas Mauro Giancaspro. «In tale contesto Anas, in linea con le iniziative strategiche del Gruppo FS, si sta focalizzando su iniziative ad alto valore per il Paese, che si fondano sulla “centralità degli asset” gestiti (strade, ponti, viadotti e gallerie). Iniziative strategiche come la Smart Road e l’SHM (monitoraggio digitale degli asset), avvalendosi di tecnologie innovative come IoT (Internet of Things), Ia (intelligenza artificiale), big data e sensoristica avanzata, necessitano di soluzioni di monitoraggio altamente integrate nei processi aziendali e che garantiscano trasparenza e tracciabilità di ogni fase progettuale. In tale contesto Anas ha ritenuto necessario individuare una soluzione all’avanguardia, rappresentando una delle prime realtà in Italia, ed affidando ad un partner universalmente riconosciuto l’implementazione di SAP Portfolio and Project Management».
«Quello di Anas è stato uno dei primi progetti di Ppm di questa importanza in Italia, diventando subito una best practice a livello nazionale e attirando l’attenzione di diversi enti e istituzioni della Pubblica Amministrazione centrale e locale che hanno voluto studiare e approfondire caratteristiche e peculiarità per valutarne l’adozione presso le proprie strutture», sottolinea Enzo Pagliaroli, services and public sector sales director di Sap Italia. «Tutti hanno riconosciuto il potenziale della nostra soluzione per gestire i processi legati a opere, interventi, progetti e commesse di pubblica utilità in accordo con il regolamento degli appalti pubblici. Tra gli indubbi benefici che Sap Portfolio and Project Management offre ci sono la massima trasparenza e tracciabilità di ogni passaggio e fase progettuale».
