Come funziona la parte oleodinamica sui mezzi off-road elettrificati? Parla il professor Andrea Vacca della Purdue University
di Filippo Astone ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ Rendere elettriche macchine per l’agricoltura, le costruzioni, la movimentazione delle merci in fabbrica comporta incrementi di efficienza dei motori. Ma come si migliora? Integrando il disegno della pompa e del motore elettrico, creando così un’immagine che possa meglio sposarsi con le esigenze dell’e-vehicles. La collaborazione del prestigioso ateneo americano con Bosch Rexroth e Casappa. Live da Inn4Mech, il Convegno del Polo Meccatronica del Trentino
