Nel 2018 il mercato italiano degli autocarri (mezzi pesanti oltre le 3,5 tonnellate) ha fatto registrare una crescita del 5,1% in termini di immatricolazioni. Ecco perché la notizia del debutto di Ford Trucks nel nostro Paese è stata accolta con grande entusiasmo dagli adetti al settore trasporti.
F-Trucks Italia è una società per azioni il cui capitale è distribuito in quattro parti: le prime tre, tutte al 31%, sono sottoscritte da Maurelli Group, VFM Company e Storti Group; la quarta, pari al 7%, è detenuta da Edoardo Gorlero. Tutti protagonisti del mondo del trasporto, hanno unito forze e competenze nei rispettivi settori di appartenenza, per dare vita a questo progetto.
Core business dell’offerta Maurelli è la vendita di ricambi originali e aftermarket disponibili 24 ore su 24, nonché la distribuzione dei ricambi Gam Technic. Ulteriori servizi sono la formazione specialistica, l’assistenza post-vendita, realizzata da tecnici dotati dei più sofisticati strumenti diagnostici, la gestione professionale della manutenzione (che permette di ridurre al minimo i costi e i tempi di fermo del veicolo) e il servizio di assistenza stradale 24 ore su 24.
Vfm Company è il Gruppo che fa capo al socio Fabio Telese. Nato nel 2013, oggi controlla la Vrent, società del segmento del noleggio di veicoli industriali e commerciali, e la Vfm Technik, la holding del Gruppo, avente lo scopo di ottimizzare il reparto delle manutenzioni della flotta Vrent.
Il Gruppo Storti rappresenta un insieme articolato di società che spaziano dal trasporto siderurgico a quello fluviale, dal servizio di logistica ferroviaria alla manutenzione tramite officina e alla concessionaria. La Trasporti Pesanti è leader nella movimentazione di merci eccezionali gestite anche tramite un’organizzazione intermodale ramificata. Il gruppo societario della famiglia contempla anche la Vip-One, concessionaria Volvo Trucks.
A dirigere la neonata F-Trucks Italia sono stati scelti Massimiliano Calcinai, figura molto conosciuta negli ambienti del trasporto, nel ruolo di Amministratore Delegato, e Giacomo Maurelli, amministratore unico del Gruppo Maurelli, in qualità di Presidente del Cda.
Debutta in Italia F-MAX, vincitore del premio International Truck of the Year 2019
F-Trucks Italia importerà nel nostro Paese F-Max, vincitore del premio International Truck of the Year 2019. La S.p.A. commercializzerà anche altri mezzi pesanti Ford, tutti prodotti negli stabilimenti turchi. Ipotizzando un orizzonte temporale da qui a 3 anni, l’obiettivo è quello di giungere ad una quota di mercato che oscilli tra il 5 e il 6%.
Dotato del nuovissimo motore Ford Eco Torq e di un nuovo cambio realizzato in Turchia con un investimento milionario, l’ultimo gigante di casa Ford è anche caratterizzato da una nuova cabina con dotazioni tecnologiche all’avanguardia e realizzata con il contributo di diverse aziende italiane. F-Max è dotato del sistema ConnectTruck che offre molteplici vantaggi, tra i quali la possibilità di monitorare il veicolo da remoto utilizzando un apposito software per la diagnostica; una speciale mappa topografica consente a F-Max di analizzare le condizioni stradali e muoversi a velocità ottimali riducendo il consumo di carburante fino al 4%. L’F-Max offre al guidatore un’assistenza importante sulla strada grazie a feature come Adaptive Cruise Control, Predictive Cruise Control con scelte di velocità ottimali, Advanced Emergency Brake System, Hill Launch Assist, Lane Departure Warning, Adjustable Speed Limiter Device ed Electronic Stability Control. Il display cluster a colori da 8 pollici consente di visualizzare sullo stesso schermo qualsiasi dato, dalla pressione dei pneumatici allo stato della temperatura. Gli interruttori posizionati sul volante permettono al guidatore di navigare tra i diversi cluster screen. Insomma, una dotazione tecnologica decisamente all’avanguardia che promette un’esperienza di guida estremamente gradevole e sicura.
