di Filippo Astone e Marco Scotti ♦︎VIDEOINTERVISTA♦︎ All’autodromo di Vallelunga con Bosch, per verificare attraverso strumenti di misurazione (Rde, Real driving emission) come i modernissimi motori diesel inquinino (emissioni Nox) appena 1/10 del tetto massimo della Ue. La battaglia dell’azienda teutonica va in controtendenza rispetto alle mode pseudoecologiste, sposate (a parole) dalle case automobilistiche, anche se la verità è che entro il 2030 solo il 24% delle vetture sarà elettrico. Ne abbiamo parlato con Gerhard Dambach, ceo della branch italiana della multinazionale tedesca
(Ripubblicazione della videointervista uscita per la prima volta il 17/07/2019)
