Ha attraccato qualche giorno fa nel porto olandese di Flessinga (un centinaio di km a sud-ovest di Rotterdam) la “Explorer N. 1”, il grande cargo noleggiato da Byd, il gigante cinese dell’auto green. Nel 2023 l’azienda, che ha già due siti produttivi in Ungheria (di autobus a Komaron e di vetture elettriche a Szeged) ha immatricolato 3 milioni di vetture in diversi mercati internazionali. In particolare nell’ultimo trimestre dell’anno ha venduto più di mezzo milione di auto elettriche, superando Tesla e diventando il primo produttore al mondo. Mentre i carmaker del Vecchio Continente arrancano con la transizione green, il successo di Byd ha assunto tali dimensioni che l’azienda dubita di poter fabbricare tutte le vetture direttamente in Europa; pertanto, diventa essenziale affidarsi al trasporto marittimo per garantire la distribuzione.
Come anticipato daIndustria Italiana nel 2022 in questo articolo, la strategia cinese per lo sbarco in Europa non è quella di conquistare la gamma bassa del mercato: una Byd Han costa dai 70.940 euro in su; una Seal da 43.600; una Dolphin da 33.790 e una Atto 3 da 38.790. Byd, acronimo di “Build Your Dreams”, è anche un produttore di batterie ricaricabili e altri prodotti correlati all’energia rinnovabile. L’azienda ha peraltro un ruolo significativo nello sviluppo di veicoli commerciali.
Chi è e che cosa fa Byd
1) Una potenza mondiale dell’auto green
Fondata da Wang Chuanfu nel 1995 e con sede a Shenzhen, in Cina, Byd è un’azienda che ha rapidamente guadagnato fama per la sua pionieristica produzione di veicoli elettrici. Tuttavia, il suo coinvolgimento nel panorama industriale non si limita solo all’automotive: Byd è un vero gigante multidisciplinare, impegnato anche nella produzione di batterie al litio all’avanguardia, pannelli solari ad alta efficienza, elettronica di consumo e addirittura monorotaie elettrificate. L’azienda si è affermata come leader nell’industria automobilistica grazie alla sua visione lungimirante e al suo impegno per un futuro sostenibile. Da autobus a lunga percorrenza a camion pesanti, fino alle compatte city car, Byd ha sviluppato un’ampia gamma di veicoli elettrici per soddisfare le esigenze di trasporto di diverse comunità in tutto il mondo. Peraltro, l’azienda si è persino lanciata nel settore della mobilità personale con monopattini elettrici all’avanguardia. La sua presenza globale non conosce confini, con una vasta rete di distribuzione che porta i suoi prodotti in ogni angolo del pianeta. Collaborando con importanti aziende automobilistiche internazionali, Byd ha anche contribuito allo sviluppo di tecnologie e veicoli elettrici condivisi, rafforzando la sua posizione nel settore elettro-mobile. Peraltro, Byd è un’azienda che guarda costantemente al futuro, investendo massicciamente in ricerca e sviluppo per migliorare costantemente le prestazioni dei suoi veicoli elettrici e per sviluppare soluzioni innovative per un futuro energetico sostenibile. Con un impegno così forte per l’innovazione e la sostenibilità, Byd continua a plasmare il futuro della mobilità e dell’energia.
2) Il successo
Per la prima volta, la casa automobilistica cinese Byd ha superato la concorrente statunitense Tesla nelle vendite di veicoli elettrici, segnando un importante successo nel settore. Questo sorpasso è avvenuto nel quarto trimestre del 2023, evidenziando la crescente influenza della Cina nel mercato automobilistico globale. Nel comunicare i risultati del quarto trimestre del 2023, Tesla ha rivelato di aver venduto 484.507 veicoli elettrici, un numero inferiore rispetto ai 525.409 venduti da Byd nello stesso periodo. Questa notizia indica chiaramente la sfida che Byd rappresenta per Tesla nel mercato dei veicoli elettrici. Byd ha segnato un notevole successo nel 2023, vendendo quasi 1,6 milioni di veicoli elettrici, registrando un aumento del 70% rispetto all’anno precedente. Questo dimostra la rapida crescita e l’ambizione di Byd nel settore dell’automobile elettrica, mettendo in evidenza la sua posizione come concorrente significativo per Tesla e altre case automobilistiche globali.
La nave Byd Explorer No. 1
Il 9 gennaio 2024, è stata consegnata la prima nave cargo roll-on/roll-off di Byd, denominata “Byd Explorer No.1”, che ha lasciato la base di costruzione a Longkou, nella provincia di Shandong. Lunga 200 metri, la nave è arrivata al porto di Yantai lo stesso giorno, prima di dirigersi a Shenzhen per caricare automobili destinate all’esportazione in Europa. Secondo China International Marine Containers, la nave è stata costruita dal cantiere navale Yantai Cimc Raffles per la compagnia internazionale di gestione delle navi Zodiac Maritime è stata noleggiata a Byd come prima della sua “flotta navale”, con una capacità di carico di 7mila veicoli.
