Alla scoperta di Coradia Stream, il primo treno a idrogeno di Alstom
di Filippo Astone ♦︎ VIDEOINTERVISTA ♦︎ L'industria ferroviaria guarda alla sostenibilità. Un treno elettrico con un'autonomia di 600 km alimentato da fuel cell. Andrà a sostituire i treni diesel lungo la linea non elettrificata Brescia-Iseo-Edolo gestita da Trenord, per poi essere esteso ad altre tratte. Al suo interno trovano posto i serbatoi di idrogeno, mentre sul tetto del convoglio sono alloggiate le fuel cell. Queste combinano l'idrogeno con l'ossigeno dell'aria, alimentando il treno ed emettendo solo vapore acqueo. Il progetto H2Iseo per la prima hydrogen valley italiana. Ce ne parla Davide Viale, direttore generale Rolling Stock di Alstom Italia
