direttore Filippo Astone

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Università Cattolica

Siemens

Recessione: l’industria vittima della sindrome Tafazzi?

di Marco de’ Francesco ♦ È ufficiale: con il calo dello 0,2 % nel quarto trimestre 2018 sancito dall’ Istat, il Paese sta ingranando la marcia indietro. Le politiche sbagliate sull’automotive in Europa e in Italia, la guerra dei dazi Usa-Cina, il nostro debito, la debolezza del mercato interno e la riconferma solo parziale dei provvedimenti 4.0  rischiano di mettere…

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Ecco perché la produzione industriale italiana è crollata. E che cosa potrebbe avvenire in futuro…

di Marco de’ Francesco ♦ In linea con quanto è in atto negli altri paesi europei, anche in Italia il brusco calo della produzione industriale riflette difficoltà di carattere generale e fa intravedere una recessione. Ma in più soffriamo fortemente per la debacle dell’ automotive trainata dai dati negativi tedeschi e per le incertezze della politica 4.0 del governo, con…

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Che cosa c’ è dietro la vendita di Magneti Marelli

di Marco de’ Francesco ♦ Fca ha ceduto a Kkr il gioiello dei fari e della componentistica. Per il sistema industriale italiano è l’ ennesima mazzata. La ragione principale è l’ indebitamento della societa guidata da Mike Manley. Che cosa accadrà dell’ annunciato aumento di capitale Fca da 40 miliardi? Andrà in porto oppure è una boutade tipo “Fabbrica Italia”? Le…

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Tutto quello che non vi hanno detto sul caso Embraco e il futuro dell’industria italiana

politica industriale

di Marco de’ Francesco ♦ Niente licenziamenti fino al prossimo anno, mentre si studia un piano di reindustrializzazione che individui nuovi investitori. Nel settore strategico del Bianco, Calenda ha messo in campo un fondo contro le delocalizzazioni. Nuova politica industriale? Comunque, le multinazionali non possono fare a meno dell’Italia. I pareri di Castro, Coltorti, Costa, Gallo

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