direttore Filippo Astone

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Sergio Marchionne

ABB

Che cosa succederà a Fca in Europa? Ci saranno alleanze? E l’occupazione?

di Marco de’ Francesco ♦ Le attività nel Vecchio Continente e in Italia hanno una marginalità risicata. L’azienda è concentrata sull’America e sui marchi Jeep e Ram. Che cosa si può dire alla luce delle strategie annunciate da Manley? Il parere di economisti (Berta) consulenti ( Aversa) sindacalisti ( Di Palma )

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Automotive: il grande malato dell’industria italiana in questo momento difficile

Aventador S line (14)

di Filippo Astone ♦ I recenti dati sugli ordinativi di dicembre ribadiscono la crisi della nostra manifattura: -7,7% su base annua. A pesare è soprattutto il calo dei mezzi di trasporto: – 11,4%. Calano anche i prodotti farmaceutici (-14,&%), i computer e le apparecchiature elettroniche (- 20,3%) i prodotti chimici (-5,3%) e altri comparti. Ma il vero nodo è l’auto.…

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Fca e la strategia dell’ eutanasia

di Marco de’  Francesco ♦ Le misure “ecologiche” del governo per il mercato dell’ auto sono destinate, se convalidate, a penalizzare fortemente la società guidata da Mike Manley. Anzi, potrebbero dare addirittura il colpo di grazia finale all’azienda, le cui poco convincenti scelte per la produzione futura avrebbero un solo sbocco: la vendita. E forse, per  gli azionisti, potrebbe anche…

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Comau e Teksid? Al 90% saranno presto vendute da Fca!

Comau_FCA-Melfi

di Marco de’ Francesco e Filippo Astone ♦ Basteranno i soldi così in arrivo per recuperare il gap nell’ elettrico e nell’ ibrido? E questo gap lo si vuole veramente recuperare? Comunque la società di robotica made in Italy è fra le prime al mondo nel settore dell’automazione, che rappresenta il futuro dell’umanità e quindi un business che crescerà esponenzialmente:…

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