direttore Filippo Astone

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HPE

La soluzione software made in Italy (Cira di Capua) che potrebbe evitare incidenti tipo Boeing 737 Max 8

di Marco Scotti e Chiara Volonté ♦ Più voli, più tecnologia, coesistenza tra intelligenza umana e intelligenza artificiale (con nuovi problemi…) Come garantire, in un periodo di rapida digital transformation, la sicurezza in cielo? Ecco il punto di vista degli esperti del Centro italiano ricerche aerospaziali sulle cause degli ultimi disastri (pur senza entrare nel merito di Kenya/Ethiopian Airlines) che…

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Negli Usa Fca investe 4, 5 miliardi di dollari, punta sull’elettrico e crea 6.500 posti di lavoro. Trump ringrazia

Nel nuovo piano industriale focus sulla produzione di Ram e Jeep. Verranno realizzati anche modelli ibridi o interamente elettrificati di suv e pickup. Prevista la nascita di un nuovo stabilimento a Detroit

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Automotive: il grande malato dell’industria italiana in questo momento difficile

Aventador S line (14)

di Filippo Astone ♦ I recenti dati sugli ordinativi di dicembre ribadiscono la crisi della nostra manifattura: -7,7% su base annua. A pesare è soprattutto il calo dei mezzi di trasporto: – 11,4%. Calano anche i prodotti farmaceutici (-14,&%), i computer e le apparecchiature elettroniche (- 20,3%) i prodotti chimici (-5,3%) e altri comparti. Ma il vero nodo è l’auto.…

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Recessione: l’industria vittima della sindrome Tafazzi?

di Marco de’ Francesco ♦ È ufficiale: con il calo dello 0,2 % nel quarto trimestre 2018 sancito dall’ Istat, il Paese sta ingranando la marcia indietro. Le politiche sbagliate sull’automotive in Europa e in Italia, la guerra dei dazi Usa-Cina, il nostro debito, la debolezza del mercato interno e la riconferma solo parziale dei provvedimenti 4.0  rischiano di mettere…

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