direttore Filippo Astone

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Barack Obama

STAIN

Stagnazione! La nave Italia resta ferma all’ormeggio! E chissà per quanto….

di Laura Magna ♦ Non deve illudere lo zero virgola  in campo positivo, assegnato al Pil dalle ultime rilevazioni e dipendente dal lieve aumento della produzione industriale: in assenza di misure di politica economica il Paese è in stallo, e il futuro, dopo un anno di stagnazione, non è roseo. Ecco l’analisi e le proposte degli economisti Daveri, Beltrametti e…

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Che cosa succederà a Fca in Europa? Ci saranno alleanze? E l’occupazione?

di Marco de’ Francesco ♦ Le attività nel Vecchio Continente e in Italia hanno una marginalità risicata. L’azienda è concentrata sull’America e sui marchi Jeep e Ram. Che cosa si può dire alla luce delle strategie annunciate da Manley? Il parere di economisti (Berta) consulenti ( Aversa) sindacalisti ( Di Palma )

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Automotive: il grande malato dell’industria italiana in questo momento difficile

Aventador S line (14)

di Filippo Astone ♦ I recenti dati sugli ordinativi di dicembre ribadiscono la crisi della nostra manifattura: -7,7% su base annua. A pesare è soprattutto il calo dei mezzi di trasporto: – 11,4%. Calano anche i prodotti farmaceutici (-14,&%), i computer e le apparecchiature elettroniche (- 20,3%) i prodotti chimici (-5,3%) e altri comparti. Ma il vero nodo è l’auto.…

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E mentre i Benetton si occupavano di autostrade e concessioni, il loro core business abbigliamento declinava

di Simone Filippetti ♦ Riproduciamo il capitolo del libro “Serenissimi affari. I veneti in Borsa tra splendore e declino”, che fotografa il periodo – dal 2012 ad  oggi – di declino dell’attività industriale originaria della famiglia di Ponzano Veneto. Il 2017 ha chiuso con 180 milioni di perdite, record rispetto agli 81 milioni di rosso del 2016 e ai 46…

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