direttore Filippo Astone

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Barack Obama

ABB

Che cosa succederà a Fca in Europa? Ci saranno alleanze? E l’occupazione?

di Marco de’ Francesco ♦ Le attività nel Vecchio Continente e in Italia hanno una marginalità risicata. L’azienda è concentrata sull’America e sui marchi Jeep e Ram. Che cosa si può dire alla luce delle strategie annunciate da Manley? Il parere di economisti (Berta) consulenti ( Aversa) sindacalisti ( Di Palma )

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Automotive: il grande malato dell’industria italiana in questo momento difficile

Aventador S line (14)

di Filippo Astone ♦ I recenti dati sugli ordinativi di dicembre ribadiscono la crisi della nostra manifattura: -7,7% su base annua. A pesare è soprattutto il calo dei mezzi di trasporto: – 11,4%. Calano anche i prodotti farmaceutici (-14,&%), i computer e le apparecchiature elettroniche (- 20,3%) i prodotti chimici (-5,3%) e altri comparti. Ma il vero nodo è l’auto.…

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E mentre i Benetton si occupavano di autostrade e concessioni, il loro core business abbigliamento declinava

di Simone Filippetti ♦ Riproduciamo il capitolo del libro “Serenissimi affari. I veneti in Borsa tra splendore e declino”, che fotografa il periodo – dal 2012 ad  oggi – di declino dell’attività industriale originaria della famiglia di Ponzano Veneto. Il 2017 ha chiuso con 180 milioni di perdite, record rispetto agli 81 milioni di rosso del 2016 e ai 46…

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Bentivogli e Taisch: tecnologia, formazione, investimenti! O non si va da nessuna parte..

di Filippo Astone e Laura Magna ♦ Dieci anni dopo il fallimento di Lehman Brothers ci lecchiamo ancora le ferite. Per produrre lavoro e ricchezza, gli imprenditori devono metterci i soldi e rendere le loro aziende più tecnologiche che mai. I lavoratori devono studiare, studiare, studiare e poi ancora studiare. Non ci sono altre strade

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