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ABB

Che cosa succederà a Fca in Europa? Ci saranno alleanze? E l’occupazione?

di Marco de’ Francesco ♦ Le attività nel Vecchio Continente e in Italia hanno una marginalità risicata. L’azienda è concentrata sull’America e sui marchi Jeep e Ram. Che cosa si può dire alla luce delle strategie annunciate da Manley? Il parere di economisti (Berta) consulenti ( Aversa) sindacalisti ( Di Palma )

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Auto: l’insostenibile pesantezza del ticket ecobonus-ecotassa

di Marco de’ Francesco ♦ L’automotive, settore strategico del sistema  industriale, va male dappertutto per ragioni di carattere internazionale. Ma in Italia va peggio che altrove a causa delle nuove disposizioni legislative. Che succederà? Il punto di vista di due esperti:  Gian Primo Quagliano e Stefano Aversa

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Auto elettrica: gli utili arriveranno solo nel 2030, ma intanto i car maker dovrebbero svenarsi con “investimenti poderosi”

di Marco de’ Francesco ♦ Difficile da intravedere oggi, ma inesorabile. E’ la transizione dai veicoli a combustione tradizionale a quelli elettrici. Alla fine del percorso ad ostacoli imposto dalle nuove norme ecologiche Ue resteranno sul campo vinti e vincitori. Chi saranno tra i car maker tradizionali Renault-Nissan-Mitsubishi,  Volkswagen, 25 per Hyundai-Kia, Chang’an Motors, Daimler, General Motors, Toyota, Fca e…

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Comau e Teksid? Al 90% saranno presto vendute da Fca!

Comau_FCA-Melfi

di Marco de’ Francesco e Filippo Astone ♦ Basteranno i soldi così in arrivo per recuperare il gap nell’ elettrico e nell’ ibrido? E questo gap lo si vuole veramente recuperare? Comunque la società di robotica made in Italy è fra le prime al mondo nel settore dell’automazione, che rappresenta il futuro dell’umanità e quindi un business che crescerà esponenzialmente:…

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